Một trong những nội dung đáng chú ý là quy định liên quan đến việc chở trẻ em trên xe ô tô. Theo đó, người điều khiển xe ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m nhưng không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em sẽ bị phạt cảnh cáo, trừ trường hợp xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.

Bên cạnh đó, phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ trường hợp xe ô tô chỉ có một hàng ghế.

Quy định mới nhằm tăng cường bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô, đồng thời tạo lộ trình để người dân làm quen, chủ động chuẩn bị thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ khi tham gia giao thông.

Người điều khiển xe ô tô cần lưu ý

Quy định này áp dụng đối với người lái xe ô tô khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m. Khi chở trẻ thuộc nhóm này, người lái xe phải sử dụng hoặc hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.

Ngoài yêu cầu sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, Nghị định số 238/2026/NĐ-CP cũng quy định không bố trí trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ trường hợp xe ô tô chỉ có một hàng ghế.

Thiết bị an toàn cho trẻ em thường được hiểu là ghế an toàn hoặc thiết bị hỗ trợ cố định phù hợp với độ tuổi, chiều cao, cân nặng của trẻ, giúp hạn chế nguy cơ chấn thương khi xe phanh gấp, va chạm hoặc xảy ra tình huống bất ngờ.

Một số quy định mới của Nghị định số 238/2026/NĐ-CP

Người dân nên chuẩn bị thế nào

Để tránh vi phạm và quan trọng hơn là bảo đảm an toàn cho trẻ, các gia đình có ô tô cá nhân nên rà soát ngay việc chở trẻ em trên xe.

Trước hết, cần kiểm tra trẻ có thuộc nhóm dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m hay không. Nếu có, gia đình nên bố trí trẻ ngồi ở hàng ghế sau, không để trẻ ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ trường hợp xe chỉ có một hàng ghế.

Thứ hai, cần lựa chọn thiết bị an toàn phù hợp với thể trạng của trẻ. Không nên chỉ mua theo tên gọi “ghế trẻ em” mà cần xem kỹ hướng dẫn sử dụng, độ tuổi, chiều cao, cân nặng phù hợp và cách lắp đặt trên từng loại xe.

Thứ ba, khi lắp đặt thiết bị, người lớn cần kiểm tra dây đai, khóa cài, vị trí cố định ghế hoặc thiết bị hỗ trợ. Một thiết bị tốt nhưng lắp đặt không đúng cách vẫn có thể làm giảm hiệu quả bảo vệ trẻ khi xe phanh gấp hoặc xảy ra va chạm.

Siết chặt quản lý xe hợp đồng trá hình

Ngoài quy định liên quan đến trẻ em trên ô tô, Nghị định số 238/2026/NĐ-CP cũng bổ sung chế tài đối với hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng. Đáng chú ý, người điều khiển xe ô tô không kinh doanh vận tải nhưng chở người có thu tiền hoặc xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách ngoài hợp đồng vận tải đã ký kết có thể bị phạt từ 12.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng.

Quy định này nhằm ngăn chặn tình trạng xe cá nhân hoạt động như xe kinh doanh vận tải trái phép, thường được gọi là “xe ghép”, “xe dù”, gây mất trật tự trong hoạt động vận tải và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Một số quy định mới của Nghị định số 238/2026/NĐ-CP

Thẩm quyền xử phạt một số hành vi vi phạm

Nghị định số 238/2026/NĐ-CP cũng điều chỉnh thẩm quyền xử phạt để phù hợp với Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi năm 2025. Theo đó, thẩm quyền xử phạt của nhiều chức danh được điều chỉnh, phân định rõ hơn trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.

Lực lượng Cảnh sát giao thông được phân định rõ thẩm quyền xử phạt các vi phạm liên quan đến sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Công an cấp xã được giao thẩm quyền xử phạt các hành vi vi phạm liên quan đến đăng ký xe, phù hợp với việc triển khai đăng ký xe tại cấp xã hiện nay.

Mức phạt tiền tối đa thuộc thẩm quyền của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã là 37.500.000 đồng. Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, Giám đốc Công an cấp tỉnh và Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông có thẩm quyền phạt tiền đến 75.000.000 đồng.

Khuyến cáo đối với người dân

Từ các quy định mới nêu trên, người dân cần lưu ý: khi chở trẻ nhỏ trên ô tô, không để trẻ ngồi cùng hàng ghế với người lái xe nếu không thuộc trường hợp được phép; chuẩn bị thiết bị an toàn phù hợp; kiểm tra kỹ cách lắp đặt trước mỗi chuyến đi.

Người dân không sử dụng xe cá nhân để chở khách thu tiền trái quy định. Các đơn vị kinh doanh vận tải cần rà soát thiết bị giám sát hành trình, camera và việc truyền dữ liệu theo lộ trình mới, bảo đảm chấp hành đúng quy định của pháp luật.

Việc chấp hành các quy định mới không chỉ để tránh bị xử phạt, mà quan trọng hơn là bảo vệ tính mạng, sức khỏe của trẻ em, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và xây dựng thói quen tham gia giao thông an toàn, văn minh.

Công an xã Bảo Lâm 4